HOT ! Matris NC750X 21 リアショック M46KD Matris NC750X 21 リアショック M46KD - メルカリ

Matris NC750X 21 リアショック M46KD - メルカリ。株式会社 松本エンジニアリング / M46KD リアショック。株式会社 松本エンジニアリング / NC750X 21 リアショック M46KD。新品未使用品になります。Amazon | Matris(マトリス) リアショックM46KFタイプ 適合。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。ホンダ CB400SF VTEC スペック2 NC39 リアサスペンション。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。MC31ホーネット250 新品 リアサスペンション。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。ハーレーダビッドソンFXBRS ブレイクアウト　純正ショック　サスペンション。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。モンキー　ゴリラ　デイトナ　リアショック。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。リアサスペンション　WP ホワイトパワー　SR500 SR400。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。フォルツァ　mf08 リアサス　長期保管品。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。TW200純正サス。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。シャコタンカスタムへ　リジットサスペンション　スクーター。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm